最近趁着psn会免顺手玩了一下,
没想到越玩越顺手,顺手玩到完…
之前接触的都是GT系列,
总觉得赛车还是拟真的比较好,
不过这次尝试了NFS以后,
感觉游戏性高的设计其实也不错。
可能之前没玩过NFS,
一开始觉得什么都很新鲜,
这赛车游戏比较像游戏,
好玩到上个周末都不想出门,
只想待在家里玩游戏。
直到后期的两个关卡教我做人,
那就是越野车的垃圾场赛道,
以及直线冲刺的剃刀边缘,
不知道是不是错觉,
总觉得难度瞬间指数增长,
不但关卡设计刁钻,
NPC敌人的能力也突破天元,
搞得我路怒症都发作了…
NPC对手的能力绝对不是帐面所显示的,
这点我是破关后在世界地图捡箱子
跟挑战自由车手的时候发现的,
LV399的柯尼赛科在柏油公路上直线加速,
跑到时速快300还甩不开警车就算了,
连LV215的越野车都甩不掉就不科学了!!
后来发现如果不开氮气就可以甩开,
开了反而甩不掉,
合理怀疑我不开对手也不会开,
我开了她才会跟着开,
而我的氮气喷完就没了,
但是她的可以一直喷一直喷一直喷,
整个被越野耽误的直线加速怪兽车…
因为连续每天都玩,
所以感受很明显,
一开始游戏的平衡感很好,
赛道设计相对合理,
后期不知道是赶工还是投资人不爽啥的,
就开始为了难而难,
我就搞不懂叫直线冲刺车去跑公路赛道要干嘛?
越野赛更夸张,
在高速跳跃的时候弄个急转弯又是什么因由?
难道车子在半空中还能转弯吗??
好吧,NFS确实是能的…
抱怨归抱怨,感觉还是不错玩的,
只是替游戏设计团队感到可惜,
为了帮老板噱钱,
搞了很多自断手脚的动作,
好好的游戏都被搞残了~
Tips
游戏都出多久了还讲一堆废话,
抱歉伤了大家眼睛,
下面就写几个自己觉得比较有用的小技巧,
提供给会免刚入坑的朋友参考。
1.即时微调
在大地图按十字键的下(PS主机),可以微调车辆,
这个绝对是游戏最重要的功能,
车子开不顺的时候就调一调,
边刷钱关边调整车况直到最趁手为止,
之前调越野车,同一个地图,
避震软跟硬,时间足足差了四秒!!
随着卡片性能提升,车子变得难操控也要继续调,
这个跟车库里面的调整是不一样的,
感觉不顺就调好调满,
因为每个人的手感都不一样,
这边就不具体分享调整细节,
找个刷钱关卡测试几次就知道了,
调完马上测实战手感最准。
2.越野赛
跑越野赛地图要熟!
通常越野会卡关不是因为车子不够好,
而是地图不够熟,
别太相信那些道路指引,
都给你引到比较远的地方去溜弯,
会让你忽略掉眼前的捷径,
就像帝王队的京一讲的,
跑在前面你能看到什么东西?
对,越野赛卡关的时候先跟着电脑后面跑,
你会发现总是跑输不是没有道理的,
地图够熟的话,
连垃圾场赛道这种垃圾关卡也能迎刃而解。
3.直线冲刺
剃刀边缘这个白烂关卡了我半天,
不是因为这个地图多难,
而是直线冲刺车就不好转弯,
害我为了这一关开着我的Beetle满世界逛,
不管如何苦练都觉得难以上手,
直到我发现了…「连续密集点放氮气绝技!!」
事实上我是先发现点放油门会让冲刺车很好过弯,
然后我又尝试点放氮气也有一样的效果,
最后我就在剃刀边缘海放了对手…
4.自由车手
我一直以为自由车手都是垃圾,
开着改满的超跑就可以电得她们不要不要的,
后来我发现我的天真,
尤其是为了拿【开着超跑买早餐】这个奖杯的时候,
中里毅被86电假的痛苦我感同身受,
开著白金GTR在狭窄的山路穿梭,
真是撞到我怀疑人生,
没办法,破关以后为了奖杯才去弄来的车,
操驾的手感差太多,
车身太沉推头又严重,
所以…
飙车手不但可以孤独也可以卑鄙!!
因为自由车手的挑战地图是固定的,
但是除了车队头目以外其他车手的起点
是看你约战的地点而定,
所以碰到难缠的对手可以瞄准你比较擅长
的路段来决定胜负,
要看比赛路线就约战以后开地图就可以看到了,
如果这样还不够,比如像我这种GTR手残党,
那么一开赛就用车头边角侧顶对手的后轮,
这会让对方的车子打横失控,
这招是美国警察用来对付飞车党的,
而我学来对付游戏里面的警察,
当然,现在对付不乖的自由车手也是刚好而已~
自由车手对战的规则是分数制,
领先的越多加分越快,
所以其实这种赛事比的不是谁快,
而是谁不会失误,
遇上厉害的对手一撞墙几乎就不可逆转,
所以刚开始就弄翻对手的车,
我们几乎就赢定了,
如果觉得顶车很难得逞(因为车快),
那就学学慎吾吧!
是的,找个山高路远的地点起跑,
利用GTR车重的优势直接送她出山吧!
1%顶尖车队没有一台不会被撞飞的,
当然,凡事都有例外,
像德阿隆这种怪物就是被撞飞以后还可以追得上来,
但是没有任何比赛是用贱招不能搞定的,
如果有,那就再用一次!
等她靠近以后再弄她一轮,
胜利就近在眼前了~~
5.抽卡
抽卡片算是这个游戏的核心重点吧,
也是拖台钱的元凶,
刚开始玩的时候不用管抽到什么厂牌素质,
等级就是一切!!
因为你插了高等卡以后「几乎」就抽不到低等卡,
(说几乎是因为我还是有抽到过,不知道是不是系统出错,
不过很少很少就是了)
商店卖的卡片也是看你车上插的卡来决定的,
游戏初期把等级垫高是很有用的,
高等卡片给的效益会高很多,
初期练功不要看钱给的多少,
要看时间有多短,
一场跑一分半给5000奖金跟两分钟给8000的比赛,
我会选一分半那个,
因为到了后期可以拿低等车刷商店卡的时候,
钱除了买车以外几乎都是用来买卡片,
一张空白卡片成本要一万出啊!!
而初等卡片你卖给商店才几千,
车你不会一直买,但是卡片需要一直拉,
所以初期的卡片不要急着卖掉换钱,
宁可换成空白卡片才有最大效益,
要拼奖杯的更是每个部位都留一种颜色,
这样解奖杯的时候不需要太费力,
初期钱没有什么用,不是因为钱没用,
是因为要弄到好太花钱,而我们初期都是穷鬼,
(当然,课金土豪请原谅我的卑微)
一开始就专注在刷卡提升就好了,
真正要花钱的在大后期。
初期练功效率至上,
最好选赛程短、难度低以及起点附近有发送点的,
加油站、车商、车库都可以快速发送,
不要跟我一开始一样只以为加油站可以,
多跑了不少冤枉路…Orz
6.车子
因为我买的车子不多,
很多也是参考网络大神的数据选的,
不能推荐啥,只能说说我的使用心得~
公路车
一开始我选S2000,感觉还行,
但是没有比较没有伤害,
中期我换了911 RSR2.8以后就回不去了,
一路用到破关,
真的非常好开的车。
越野车
一开始用速霸路,感觉普普,
后来拿到改装车Chevrolet Bel Air就换了,
Air一开始还挺好用的,速度很快,
前面的赛事几乎都是碾压对手,
但是到后期性能加上去以后摆尾非常严重,
需要很高的车道预判能力来维持顺畅的运转,
碰到失控状况那个神龙摆尾够你喝一壶的,
也是我后期赛事跑得有点吃力的主因,
如果可以重来,我应该会选福特那台组装车。
甩尾车
甩尾我很不擅长,
一开始我为了省钱用组装车野马,
还不错用,
甩尾车记得去车库把轮胎改成趴地就很滑了,
后来因为奖杯需求要M5所以我选了M5,
但是手感出乎预料的合我脾胃,
那时候跑世界地图很喜欢开甩尾M5出去兜风,
高速甩尾过弯那个畅快感让人爱不释手。
直线冲刺车
一开始用组装车Fairlady 240ZG,
后来因为她不会翘孤轮害我拿不到外插奖金,
所以换了组装车Beetle,
我只能说Beetle真的很作弊,
正常的换档冲刺赛随便三四档就海放对手,
什么完美换档看心情就好了,
容错率非常之高,
只是会翘孤轮平常开的时候很烦,
起步要转向我后来都用巴库的,
冲刺车公路开法密技前面有提过就不赘述了。
逃逸车
这个挑重一点加速不要太慢的车就好了,
我个人是用M4 GTS,
学会用车头侧边顶警车后轮把他们顶翻比什么都强,
跑腿任务路线规划很重要,
逃逸车任务跑不完绝对不是车子不够快,
而是妳路线选择有问题,
不要太相信导航,
知道小路抄捷径省下的时间够你撞好几次车,
我逃逸车任务每次车子等级都输好几十分,
过关以后剩余时间都还有三十几秒,
大概是所有车种任务里面容错率最高的了,
至于被警察包围跑不掉?
放心,你车子再快都跑不掉的,
我破关以后用1500P的都跑不掉了…
学鲁夫把挡路的都打飞才是王道!
7.换车
当你破关以后想要换车玩玩,
花钱买追赶包是个不错的投资,
当然如果你很缺钱想边练车边赚钱的也可以直接练,
想快速满等碾压对手的就去卡片商店买追赶包吧,
她就是把你的车子插上一定等级以上的空白卡片,
用完以后卡片还是可以交易的,
所以比起牌价还能回收六万回来,
可以大量节约低等的练功时间,
中期车用不顺想换的也建议投资,
不然练功的关卡一直刷到吐也不是办法。
好啦,很久没发文,拉哩拉杂的讲了一大堆,
感谢你们有耐心可以看到这里,
希望能对大家有点帮助~
