到底要怎麼樣才能比較快？
其實在這其中有很多細節
實戰碰撞難免
然而有些人失誤了就會掉速
掉速有分掉的多寡
就看你救車的方式
這影片裡面還有教
一些是比較難的操作
還有炫技
我都歸類在這一集
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點拖
其實這不常用到
除了個人賽的濱海這種必須用到的才用
其餘就是過灣失誤需要氮氣才用
———————————————–極限拖飄
其實拖飄最快的方式就是讓兩個胎痕拉到最開
讓他在快段胎的那個點
就會高速的提速
極限拖飄按起來的感覺
在影片有詳細介紹
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U甩拖飄
這個拖飄方式用在U灣過後是直線沒有急灣的路
他就是藉由雙甩的時候
把重疊的胎痕按反向拉開來拖
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雙甩拖飄
他與上述的U甩有差異的地方是他不需要讓胎痕重疊
按法跟雙甩一樣
只是要按的很輕
———————————————–雙甩斷飄補氣
利用上述的雙甩手法
弄成斷飄補氣
會比平常斷飄補氣還要快哦
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雙甩騙氮氣
利用雙甩手法與地形高低差
讓你過有高低差的路
飛的比較低
比較適用窄又有高低差的路
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段位斷飄補氣
過灣的時候發現太貼牆了
你知道你會撞到
就要立即拉開與牆的距離
按法都在影片裡面哦
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Z字甩
用來過有連續90°的急灣
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鏡飄
有時候被撞到倒車需要把車頭轉正的方式
———————————————– 加速帶斷飄補氣
有時候要進加速帶前發現氮氣沒滿
又少一碗氮氣
此時不用一直在補甩了哦
補甩會降很多速度
方法在影片有詳細介紹
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360鏡飄
讓你車子大幅度的甩動
可以用來救車
———————————————– 倒車
這個真的就是炫技了
除非你進終點前被撞到倒車
