到底要怎么样才能比较快？
其实在这其中有很多细节
实战碰撞难免
然而有些人失误了就会掉速
掉速有分掉的多寡
就看你救车的方式
这影片里面还有教
一些是比较难的操作
还有炫技
我都归类在这一集
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点拖
其实这不常用到
除了个人赛的滨海这种必须用到的才用
其余就是过湾失误需要氮气才用
———————————————–极限拖飘
其实拖飘最快的方式就是让两个胎痕拉到最开
让他在快段胎的那个点
就会高速的提速
极限拖飘按起来的感觉
在影片有详细介绍
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U甩拖飘
这个拖飘方式用在U湾过后是直线没有急湾的路
他就是借由双甩的时候
把重叠的胎痕按反向拉开来拖
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双甩拖飘
他与上述的U甩有差异的地方是他不需要让胎痕重叠
按法跟双甩一样
只是要按的很轻
———————————————–双甩断飘补气
利用上述的双甩手法
弄成断飘补气
会比平常断飘补气还要快哦
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双甩骗氮气
利用双甩手法与地形高低差
让你过有高低差的路
飞的比较低
比较适用窄又有高低差的路
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段位断飘补气
过湾的时候发现太贴墙了
你知道你会撞到
就要立即拉开与墙的距离
按法都在影片里面哦
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Z字甩
用来过有连续90°的急湾
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镜飘
有时候被撞到倒车需要把车头转正的方式
———————————————– 加速带断飘补气
有时候要进加速带前发现氮气没满
又少一碗氮气
此时不用一直在补甩了哦
补甩会降很多速度
方法在影片有详细介绍
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360镜飘
让你车子大幅度的甩动
可以用来救车
———————————————– 倒车
这个真的就是炫技了
除非你进终点前被撞到倒车
