樓主
ID:Kanani
亞服應該可以排在頂尖的航母專職玩家 也是專門玩航母的CC
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前言
本篇我先整理出的以CV的的幾項重要的工作.打法和任務,並進行了分類方便下一篇評測可以依據各T10CV在不同的任務上和打法上的完成度進行解析.
順便我整理出了一些一般人常見的問題,多數玩家沒發現但會犯的謬誤以及一些硬實力以外的觀念逕行討論.
另外本篇非新手向討論範圍適用隨機以及部分公會戰和其他更競技的模式不討論硬技術如(躲黑煙.瞄準等等)只討論抽象的大局觀特別是在特定情況下如果最有效率的攻擊敵人,將CV在該廠的影響發揮至最大!!
最後因為本篇第一次要用具體的文本形容抽象的觀念,花了相當長的時間整理過程也不太容易,所以如果有矛盾或錯誤歡迎各位不吝指教!!
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1.不死抓dd 死農傷害 權衡 價值(地圖判斷討論)
這個非常的複雜,很多人可能會覺得只要DD.BB.烙單或是CA卡上就是要打到死 其實不是這樣 判斷隊友的走向 注意水面砲火的角度 思考這次攻擊可以造成的連鎖反應 幫助隊友拿下地圖的多數控制權 比起指死纏著好打的目標打到你更有效率以下舉兩個例子
第一個例子 已知敵人左下DD烙單亮起來打可以有可觀傷害 但是不考慮自身是用哪艘CV的話此時攻擊上方三隻敵人聚再一起的BB 效益通常會比較大
原因
敵人左方推進是不可擋即使擊殺了DD也無法扭轉交換比差距過大的問題 反而上方BB把我方推進大部隊卡住 此時如果能越快幫助推進部隊推到中間上方區域就能阻止敵方下方的推進 在場後期控制地圖半數區域 所以也不用到擊殺 加快削減敵方防守部隊血量(即使防空較強)就通常比打烙單DD有用
第二個例子 假設上方BB狀態不佳且三隻方別烙單逃跑 這個時候攻擊烙單DD就會比抓烙單BB來的有價值了
原因
上方隊友大部隊尤其是主力艦已經可以沿著黃線和下方隊友交叉攻擊敵方推進部隊了 敵方大船推進基本受到遲滯 那這時候拔除敵方下半的視野穩住我方防守部隊通常就會比收上面的大船有利
當然以上情況會需要依據敵我方換血情況和是特定的哪艘船需要隨時滾動調整不是絕對的 要增進CV的實力就是不斷的思考和假設然後嘗試哪種選擇最有利 久了對場上目標價值的判斷和判斷的速度就會進步
2.飛機保存討論
這邊有兩點不完全相關的觀念要和大家分享
一.飛機請”盡量”平均使用
網路上常看到會有網友評論特定CV的某種飛機是砲灰 而會先把他拿去送 這點我非常不認同 而且這是錯誤觀念 或許相對起其他空母同一種飛機相對不太好用 但那不代表他無用而開局都起飛同一種飛機然後拿去送 使用飛機請儘可能的平均使用 然後盡量不要讓該種飛機全滿的在甲板上停止補充
二.不要預先放隊
我看到路上好多人會開局故意打空直接放一組飛機回去 拜託不要再做這種事了 半隊攻擊對航母輸出能力和影響力會有非常非常非常嚴重的負面影響!!! 假設情況是如果敵方防空高到只能攻擊一次還只能放隊保飛機 那麼這一波攻擊只能打一輪沒多少傷害能造成的影響又不多 何不去找可以打兩輪以上的目標下手 空母攻擊1次 和可以攻擊兩次可不是1+1=2而已
那如果目標極為重要一定非收頭不可 那又何不滿編攻擊確保萬無一失
以我玩過T10CV超過六千多場的經驗 我覺得那種敵人防空密不透風 完全沒有攻擊空間的情況是非常少見 就算有也頂多是一時的 等一下開開光便自然能找到攻擊的窗口了 整個防空船團完全同步的移動整場完完全全沒機會的情況可以說是微乎其微
三.如果不放隊 終場飛機就會常常不夠
那代表前期失誤太多 可能是攻擊錯誤的目標 或是該場吃太多黑煙等等 我建議除非已經對CV大局觀和節奏掌握有非常深刻的理解 我建議不要再放隊了 依賴放隊來保存飛機不會讓你變強 只是在原地踏步而已 多想想怎麼避免失誤才是變強之道
3.B計劃
機隊出發之前時常考慮備案 出發之前多多想想如果情況有變要怎麼應變
這邊不好用文本解釋於是上圖舉例
假設現在用的是大膽 DD是達令煙未繳 BB是征服者
我們都知道大膽火箭隊DD有巨大殺傷力 但考量到他有可能會拉煙 這個時候出轟炸機反DD或是比較明智的選擇 因為DD拉煙還可以順路重擊征服者
其他的空母也是一樣 隨時思考 敵人如果有辦法迴避攻擊 飛出去的飛機有沒有辦法在快速找到一個高價值目標 所以起飛的時候選擇可以有多重選擇的飛機是更好的操作
4.大小機隊解說
首先我要定義的是 如白龍魚雷機.FDR的個機隊 這種一個中隊可以攻擊多次的形式 我稱為大機隊
相反的 納西莫夫這種整個中隊只能攻擊一次的形式叫小機隊
我們都知道空母再決定攻擊目標之前 要考慮很多東西 其中之一就是目標的距離
因為距離對於輸出的效率和給敵人的反應時間都有很深刻的影響
那大家一定都普遍會覺得航速越快的飛機遠距離攻擊時越有優勢 相反的航速慢的就飛不遠 這是一個普遍的謬誤 實際上經過實測 飛機航速是對DPM有影響但不明顯 真正影響距離對於輸出能力的要素是大小機隊的形式 這個我就不多做解釋了 T10CV各DPM數據表我會放在下一樓
5.空母的距離定義
大家在討論船操作.強度等等的時候 都會在前提上加上近距離.中距離.遠距離
例如:XX船在近距離的時候怎樣.中距離的時候怎樣瓜拉瓜拉
那我認為用水面艦的距離定義來定義空母是會有誤差而且不切實際的
而我對TX空母的距離定義是以下:
14~12公里以下取決於CV的隱蔽 只要敵方水面艦直接亮到空母本體短期內無法消光的距離 就是空母的接舷戰
14~18公里 空母本體開場不動距離占點的前後的距離 通常是攻擊DD的距離稱為近距離
18~25公里 空母本體開場不動 通常距離敵人點後巡洋卡山位置 以及多數巡洋會選擇輸出的距離 我稱為中距離
25~以上公里 空母本體開場不動 距離多數主力艦後方的距離 稱為遠距離
