看到隔壁串有人又说明起G船教学，我就知道八成又有新手不爬文又跑去找老手问了这问题……这也就是我之前为何建议各位别将问题放在右边聊天室问。放在讨论区都有人不去爬了，放在不停刷新的聊天室更不可能去爬……
首先这边是基本观念教学。如果用文本的各位不懂，那就看图吧XD
这样别再跟我说无法理解了吧？总之G船大部分的时间就是在做这类繁琐事XDD
各种因素的G船率。高低几阶的表？有空再来弄XD 红字是推估。
上面那篇叫基础观念，这篇说的就是”高端版“的”手把手一步步教学“了。啥么意思？当官方开启造船祭且你在商会港时，至少多出20+20%=40%，本来的大卡+大卡=38%已经攀升至78%，因此很多地方就能尝试赌一把机率=偷吃步了。偷到你的效率就会上升个一两倍……这就是为啥么老手吃50%一小时可上6艘G6，而新手却只能上2艘，第一个因素当然是操作熟练度的不同，第二个就是过程中偷工序偷到的时间差了。
(昨天刚好有航友问我点不点那些辅助物资？他买50%要119点=约24R=480E。我的25%0成本，我的大型完整书也是过去抽签的=0成本，只剩宝船书，480E可以点几张？目前我的流程浪费点每小时也不过点20张，划算到爆当然点好点满。如果这个过程你可以省出1艘G6=100E，若是划算你也该点。)
(我个人目前宝船书用于G3大卡吞G2大卡阶段，G3大卡吞宝船，可提升12%(49=>61)左右。反正失败是喷G2，G3的加成尚在。1小时约消耗12张。剩下就是G4商城素材3张，G4+G4=100%这没问题，G5+4两艘都吞宝船，再给G4吃个熟练舵也是100%不用赌稳上。当然你们+50%的不用这些物资。+25%不稍微使用这些物资，产量会掉到每小时6~8艘G4商城素材，影响不小。)
现在G船也不太需要管船型了。以前是因为有限次数强化，且组船技能还会吃掉其中几次，导致你要的数值必须在有限次数内尽量弄高，那船型加啥就非常重要。
但现在不是，超强化一路硬推，只要你的强化证够多，总有全满的那一天XD 且不管船型，其总上限都是一模一样。就如我文中说的，朝三暮四或是朝四幕三，其总上限都是7=没差。
现在的造船系统，G与FS是各自独立的。但数值是并在一起算。就像大学与协会系统，互不干预，却又叠在一起发挥。
所以当你敲船(重新FS)时，属于G船系统的，例如继承技能是不受影响的，加速强化123等也不受影响。已改变的装材不受影响则是以前就如此，这点也没变动。
但G船中的增加技能格，G给予的只有”增加格数”，你的技能还是得在后续的FS上。所以开票技能、天生可上的2技能、专用技能、增加格数的技能，全会消失。
最后这个属于常见FS的问题。
影响一艘船的极端速度与加速度因素，这边有各路强者的实验考证结果。正常来说，加减仓与天生总仓大小会直接影响一艘船的极端速度与加速度。而天生主帆数以及天生装甲值会影响一艘船的加速度，而FS于仓库、装甲等强化数值对于极端速度与加速度则是没有任何影响。
……那大家FS扩仓扩爽的吗？主要是两个考虑，第一个是续航力问题，第二个则是衍生出的空仓率问题。如果你有强化与没强化仓库的都装满或都没装，加速条件是都一样的，即空仓率同样为0%或100%的问题。可一旦你有装东西且没装满，那就有些微影响了。除非你天生无良船长，一言不合就是贴身肉搏(因为连砲弹都没带)，打完就吃个神药啥的100%兵力回复，那就没话说XD
