以下內容參考nga文章，整理後歸納一些自己的驗證
原文：[閑聊雜談] 從藍技「上下修」淺談技能系統
先上結論
5/17遊戲更新後，對部分技能及參數進行調整，配合遊戲內機制後會有以下現象。
1. 回復類技能一場僅能發動一次
2. 隨機彎道類技能必定為第１彎道發動
3. 隨機彎道類技能有可能在第４彎道發動第二次
4. 隨機直線類技能可能在任何直線發動
5. 隨機直線類技能必定不可能發動第二次
※ 目前能發動兩次之技能：
* コーナー巧者 ／ 弧線のプロフェッサー
* コーナー加速 ／ 曲線のソムリエ
* スリップストリーム
* 游びはおしまいっ！
回復類技能僅能觸發一次
回復類技能基礎CD由原本30秒調升為500秒。
500秒即是設置為一場賽事僅可能發動一次。
隨機彎道類技能
這邊首先要解釋遊戲內對”技能發動“的判定
技能發動機率在賽事開始前就已經計算完畢，觸發機率取決於智力。
技能發動率 = max(100 – (9000 / 智力), 20) [%]
之後依照邏輯：
開賽前判定是否發動＞滿足判斷式條件＞發動技能
即：若一個技能賽事開始前通過了智力判定骰，
當馬娘自身滿足所有此技能之判斷條件，則此技能會立即發動。
然後再來解釋遊戲內”隨機“的運作與”彎道“的定義。
隨機運作：
以臨機応変為例，
觸發條件為：phase_random==2
其中phase=2為終盤，意即此技能有可能在終盤的”任一位置點“發動。
再來看隨機彎道類技能，
觸發條件：corner_random==1@corner_random==2@corner_random==3@corner_random==4
遊戲將corner拆為4個部分，而當要進行此類條件判斷時，
由於條件式為or (@)，因此技能在此4個彎道都滿足觸發條件。
而搭配上述關於技能發動條件的機制，導致此類技能
在進入第一個彎道時，必定在此彎道內發動。(實際位置則由random抽選)
這也是為何5/17更新後，會看到第一個彎道所有人就將隨機彎道類技能一口氣噴出來，
因為此類技能在第一個彎道就已經滿足所有的觸發條件。
而進入第2、3彎道後，則因受限於技能CD，
即便已滿足所有觸發條件，技能也無法發動。
進入第4彎道時，則視賽道長度及中間奔跑速度，
有機率在第4個彎道CD轉好而再次發動。
彎道定義：
遊戲內，每個賽場最多擁有4個corner，
計算方式為從終點往前的4個彎道，定義為corner1~4。
（所以部分長距離的賽道最開始的2個彎道會被忽略不計）
以這次金牛杯的東京競馬場為例
2400m起跑後會逆時針經過 ① → ② → ③ → ④ 四個彎道
3400m起跑後會逆時針經過 ③ → ④ → ① → ② → ③ → ④ 六個彎道，而僅有最後4個彎道會被系統計入彎道。
這也是部分長距離賽道中，為何最前面兩個彎道時不會觸發彎道類技能的原因。
(前兩個彎道不在corner1~4內，系統不把它當成彎道)
隨機直線類技能
再來看看隨機直線類技能
觸發條件：straight_random==1
由於條件式僅抽選一次，因此從起跑的一開始就已經滿足了所有條件。
並且也由於僅抽選一次，觸發後就不再可能發動第二次。
random的條件也使此類技能在所有直線滿足位置都有可能發動，造成部分技能收益下降。
而所有的賽道都滿足第2次發動的條件嗎？
答案是否定的。
技能能否發動兩次取決於2個因素：
技能CD與兩次技能觸發時間間距
若兩次技能觸發時間間距＞技能CD，則此技能就有可能觸發兩次
以最寬鬆的狀況來考慮
進入第一個彎道時就觸發技能，將要出最後一個彎道時觸發第二次技能
則可以將兩次技能觸發時間間距假設為：
（corner1起端與corner4尾端之間距）／（中間速度）
這邊先很粗略的計算
由計算可看出，在中距離與英哩為主的賽道中，有更高的機率滿足多次觸發技能的條件。
▶短距離→ 只有2個彎道，間距時間不足以使CD轉好
▶長距離→ 技能CD由於賽道長度係數大幅增加，CD亦轉不好
（此計算僅能提供一個大致的傾向，每個賽道１４彎間距各不相同，中盤目標速度也可能因阻擋、技能而有快慢）
（打個比方，若一個馬娘跑得越慢，則它有更充足的時間去讓ＣＤ轉好）
（且此狀況是考慮”最寬鬆”之狀況，實際有可能在corner1末端發動技能，corner4起端判斷是否發動技能）
那為什麼我還是沒有很常觀察到技能發動第２次？
這邊以下都是自己的推論，還沒有經過實證。
判斷技能能否發動第二次，除了開場技能觸發的智力骰外，仍需要將”發動位置(random)”抽選到大於技能CD處。
即開賽前技能觸發的判定應該為：
開賽前判定是否發動＞預先抽選發動位置＞滿足判斷式條件＞發動技能
因此有可能技能的兩次智力骰都通過了，但卻抽選到了無法發動的位置(CD不夠)導致無法發動第二次。
即雙發技能需要同時滿足”智力判定“、”位置抽選“才得以發動兩次。
懶人包結論
同開頭
5/17遊戲更新後，對部分技能及參數進行調整，配合遊戲內機制後會有以下現象。
1. 回復類技能一場僅能發動一次
2. 隨機彎道類技能必定為第１彎道發動
3. 隨機彎道類技能有可能在第４彎道發動第二次
4. 隨機直線類技能可能在任何直線發動
5. 隨機直線類技能必定不可能發動第二次
※ 目前能發動兩次之技能：
* コーナー巧者 ／ 弧線のプロフェッサー
* コーナー加速 ／ 曲線のソムリエ
* スリップストリーム
* 游びはおしまいっ！
考慮到競技場刷分機制，在中距離及英哩賽組中， 應儘可能配置隨機彎道類技能。
