那時候我很多獎盃還沒拿
那場的跑車又剛開始就一直出狀況
就想說….不管了
這場就拿來收集GIII獎盃好了
能活到哪裡就看妳自己的造化了
然後她就URA優勝了….
後來就按照一個我就是要讓你一直比賽的想法去配置
刷到目前為止其實大多都可以進URA甚至優勝
偶而會莫名其妙在達比六七名翻車就是了
有一次不小心達比第六名翻車按到鬧鐘
又變第一了….運氣運氣的
先上個圖
這種能力數值去競技場大概會被敲爆OwO”
理論上所有馬應該都能這樣跑
只是感覺逃馬前期會比較輕鬆….吧？
逃和前兩種跑法一定可以
差和追我就不太確定了
因為我沒那條件去試驗差或追的賽爛流….
只是可以預期難度應該會上升不少…
一開始因子選擇最好是雙九速父母
然後把距離適性調整成AAAB
我好友用完的時候
會改成自己的九速鈴鹿和七速美波
距離適性會變成BAAB
也還是可以跑
這樣的好處是
前期比賽靠一開始繼承的速度就大多可以穩定第一
當然你知道偶而還是會翻車的
而且基本上不用特別管他速度一定也會破600
結算時可以賭三速因子
而卡片部分
除了放了一張賢卡是抓空檔練習時
希望賢發亮讓賢數值可以高一點外
剩下全部的卡都只是要他們事件金技
因為練習非常少
所以很難靠驚嘆號拿技能
小海灣和伏特加超級重要
基本上彎道恢復和直線恢復的金技
前期只要開到一個可以讓你學中距離賽就很穩
開到兩個連長距離賽都蠻穩定的
如果兩個都沒開到….雙渦輪的逃回技能可以撐一下
如果三個都沒有
剩下的三張速卡
如上所說只是要金技
所以如果是用其他跑法的馬
記得雙渦輪和玲鹿的卡要換掉
改成可以拿到對應跑法金技的輔助卡
東海帝王則是萬用金技這樣
育成過程其實顧名思義就知道
幾乎全程都在比賽
一開始的11回合當然還是看哪個練習人頭多就選哪個
至於要不要這麼早期就外出把心情調高就看個人了
我是如果有出現五個選項都只有兩張以下的輔助卡
體力和心情又沒滿的情況就會外出一下
11回合後開始挑比賽
OP賽完全不跑
只跑GIII以上賽事
安排賽事時以高分賽事優先
約跑三場外出一次[運氣好心情沒掉可以休息]
有必要時最多可以跑到四場
但是我會跑到四場的時候都是剛好連續四場G1的時候
或是後面有連續兩回合都是任務賽的時候
因為不管你連跑幾場，任務賽不會觸發連跑懲罰
應該不會啦….至少我跑到現在都沒遇到過OwO
中間如果有那種全都是OP賽的回合
就拿來練習或是外出調整心情
至於去保健室消除異常狀態
或是外出調整心情
全都是沒有要比賽時才做的動作
合宿的時候
如果你想要穩一點
就乖乖去練習撐數值
反正合宿時期幾乎都是GIII賽事影響比較沒這麼大
不過有時候如果前期跑的不是太好[優勝場不夠多]
我會抱持著多跑一點多賺錢
目標賽翻車就是命的想法
繼續跑比賽
其中有一次八次合宿跑了六場比賽
剩下兩個回合在休息
他還是跑出URA優勝….求生意志真高(笑)
因為雖然大多數時間都在比賽
可是其實跑贏URA的機率還蠻高的
整體勝率也都很高
一場下來賺的錢應該比烏拉拉鏈金術多…..吧?
因為我沒仔細算過一場可以拿到的金額
也沒用過烏拉拉鏈金術所以無從比較XD
ID：189 568 770
名：奇諾
常駐九速二前行的鈴鹿和LV35的東海帝王輔助卡
有需要的可以自己追隨OwO/
