大家好，
我是入坑第三天的无课玩家，
三星卡秒选丸善斯基之后，培育几次都跑不出很好的成绩，总是到第8战就会落败，
看了版上一些前辈的心得后，今天终于用我们的完善司机丸善斯基跑出优胜，所以想分享一下心得。
初始编成：
继承ウマ娘：おまかせ选択→レンタルを含める
サポート编成：おまかせ编成→イベントボーナスサポートカートを优先する
(因为这边我都不知道该怎么选，如果参考其他攻略文选结果应该会更好)
最后选成这个样子 ↓
结论：大致上就是RANK高的跟我有的SSR卡全都编进去了
训练方法：
起初是因为试着练 マイル 都没跑出好成绩，加上在 gamewith 看到了这个表格 ↓
想说我们司机短距离评分也很高，于是决定玩看看重点升级速度，
トレーニング 主点 スビート(速度) 副点 贤さ(读书)，
(1)
只要体力条够( スビート的失败率 < 10%，这几天赌运气的经验 )就不读书，
读书的好处是会加减练到 スビート ，
以及这几天下来我体感觉得对丸善斯基来说 贤さ 很重要，
作为跑在最前面的马，中后段时被 先行 和 差し 的马追时，
容易被施放 debuff 技能(红色的) 而直接烙赛无法施放那些末段冲刺的被动技能，
在贤さ够高 (我自己印象是超过400) 之后就再也没被 debuff 技能影响过了。
贤さ 值够高还有一个优点是被动技能场场都能顺利发动(不确定是否有直接关系，体感的结果)，
还有另个原因是在初期的时候丸善斯基时不时会突然在起跑时晚起步(忘记日文叫什么了)，
这样直接无法发挥 逃げ 的脚质，那场直接烙赛，
但我又不想浪费 スキルポイント 选 集中力 这个技能 (我之前练了这技能，结果 贤さ 不够高照样晚起步)，
只要尽早让 贤さ 超过 300，以这3天的经验是就没有晚起步过了。
(2)
不考虑中长距离的赛道所以完全不练 スタミナ(耐力/持久力) 跟 根性，
(3)
パワー 全靠练 スビート 时附带增加的。
练完结果如下 ↓
第一次练出超过1000的 スビート 值，有点吓到，
技能全部都选有 逃げ 的或是 直线速度相关 的，
很多人推荐 直线巧者 ，我自己也觉得这技能很实用(真的有在实战中发动后拉开显著距离)；
先驱け 这个技能很常发动，培育初期满推荐点这个；
临机应变 是让你在赛道末段跟其他马并排时能顺利抢到内侧赛道的位置，比赛画面中有实际显示出来所以我也推荐；
大きなリード 发动条件是跑在队伍最前面时如已拉开距离便会再加速拉长距离，直接让对手毫无悬念的技能，如果前面的 先驱け 还有 逃げ系列技能 都有发动到，这个技能很容易就发动。对于我们这个以拉开追不到的距离的流派来说，我觉得是实用的技能；
逃げのコツO 我没有看懂它的日文，不过练了这技能后每一场都有在起跑后马上发动，以发动频率来说我觉得可以；
昙りの日 我有练这技能是因为前面培育十几次都是在天气是乌云的场次落败，常常落败的第八场我几乎都是遇到天气是乌云，只要乌云必烙赛让我实在受不了。所以我都会在每次要跑下一场比赛之前先看天气如何，如果是乌云我直接练这技能。需要注意的是乌云跟下雨的天气是不一样的，各自有防那个天气的技能。
丸善斯基会遇到的比赛几乎都是 マイル 或 中距离，只有一场长距离的(有马纪念)，但这一场我印象中目标是出走(有参赛就好)所以我就没管它。
比赛结果如下，除了那两场中长距离刚好压线过目标，其他全部都是第一名而且都是大差的结果(我目测的结果是赛道进度条领先其他马至少半条的距离)。
我原先考虑中距离赛道需要 スタミナ 跟 根性，
偶而在这两个选项出现惊叹号时会练一下，
但练的结果就是每次都会在第八战落败，用两次闹钟也没用。
所以我就不练了全拚速度，以拉开完全追不上的距离为策略跑完全程(但最多仅限中距离赛道，长距离赛道我测试的结果极限只能跑到第4或第5名)。
这是第一次在马娘版发文，
希望可以帮助到一样喜欢丸善斯基的玩家，
如果有讲的不清楚或图没截到重点的还请大家包涵跟留言跟我说～！
